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?中企揭內幕:歐委會(huì )假借調查窺探中國電池技術(shù)

2024-06-20 04:03:35大公報
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圖:5月29日,在馬耳他比爾基卡拉,當地汽車(chē)商人介紹一輛比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)。\新華社

  據微信公眾號“玉淵譚天”報道:6月18日,中歐新能源車(chē)企在商務(wù)部一起開(kāi)了個(gè)閉門(mén)會(huì )。會(huì )上,中歐車(chē)企都反對歐盟對華加征關(guān)稅的做法。有中國企業(yè)請求中國政府對歐方采取最嚴厲措施,建議在世貿組織規則允許范圍內,針對自歐進(jìn)口的大排量汽油車(chē)實(shí)施更高的暫定關(guān)稅,進(jìn)口關(guān)稅最高可提升到25%。

  以畸高補貼率“勒索”機密數據

  會(huì )上,中國車(chē)企也透露了更多歐盟濫用調查權肆意擴大調查范圍的內幕。首先,歐委會(huì )要求中國企業(yè)提供電池配方等核心秘密,甚至精確到每項主要原材料使用量。這些信息的洩露,不僅會(huì )嚴重威脅企業(yè)的技術(shù)安全,還會(huì )影響中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的安全。除了技術(shù)相關(guān)數據,歐委會(huì )還要求中國企業(yè)提供核心商業(yè)秘密和核心運營(yíng)秘密。與其說(shuō)這是反補貼調查,倒不如說(shuō)這是對中國新能源車(chē)企核心競爭力的一次“大摸底”。

  其次,除了車(chē)企本身的信息,歐委會(huì )還想要整個(gè)中國新能源汽車(chē)行業(yè)的數據。此次反補貼調查中,歐委會(huì )要求中國企業(yè)提供的相關(guān)信息范圍遠超此前任何一次。在調查過(guò)程中,歐委會(huì )要求三家抽樣企業(yè)及其關(guān)聯(lián)企業(yè)等共204家企業(yè)填答問(wèn)卷,企業(yè)提交的信息數量多達21GB。今年1月上旬以來(lái),歐委會(huì )又向3家抽樣企業(yè)發(fā)放了十幾輪補充問(wèn)卷。其中一些信息,歐委會(huì )要求中國企業(yè)在7-10天之內補充完成,甚至是在實(shí)地核查現場(chǎng)立即補充。如果中國企業(yè)不給,歐委會(huì )會(huì )認定該企業(yè)不配合,在后續流程中,歐委會(huì )會(huì )使用自行搜集的信息來(lái)作出“判斷”。在這場(chǎng)會(huì )上,就有中國企業(yè)表示,因為自己沒(méi)有提供相關(guān)數據,歐委會(huì )就認定該企業(yè)不合作,最終歐委會(huì )給該企業(yè)定出畸高的補貼率。

  出席這場(chǎng)中歐車(chē)企閉門(mén)會(huì )的內部人士還透露,歐洲企業(yè)對加征關(guān)稅的擔憂(yōu),比中國企業(yè)更甚。他表示,這些傳統車(chē)企在新能源轉型階段,跟中方在技術(shù)上的合作都在如火如荼地進(jìn)行,很多產(chǎn)品都是準備銷(xiāo)往歐洲和世界各地的。在這一背景下,中方即將可能采取的針對歐洲大排量汽油車(chē)的反制措施,無(wú)疑將使這些傳統歐洲車(chē)企的市場(chǎng)遭遇又一重重創(chuàng )。歐委會(huì )如果真的對華電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅,歐洲車(chē)企面臨的將是“雙倍打擊”。

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